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　　据悉，截至工信部第273批公告，中国重汽集团济南卡车股份有限公司、济宁商用车有限公司累计申报国五排放二类底盘公告70个，在全国总质量12吨及以上的国五排放二类底盘公告中占34%，位列第一;累计申报国五排放整车公告108个(含半挂牵引车)，不仅数量多，覆盖范围也非常广。

　　据了解，在今年的上海车展中，中国重汽全系列柴油国五产品惊艳亮相，凸显MC系列发动机强大的技术优势，引起广泛关注。为积极应对国五排放法规的实施，自2014年起，中国重汽销售部就依据重点地区反馈，按照紧急程度分三个批次提交了新车型公告需求。

　　在技术中心策划、设计和认证等部门的大力支持下，整车和底盘的公告申报工作迅速开展。申报车型不仅包含牵引车、自卸车、载货车和搅拌车等，还针对城市专用车市场申报了曼技术五平台的全系列二类底盘，并针对特殊市场申报了相应的特种作业车底盘。

　　截至工信部第273批公告，中国重汽已有改装厂采用HOWO-7、T5G、T7H和豪瀚的国五二类底盘申报专用车整车公告33个，并有18个公告正在274批公示中。除此之外，专用车部还在消防车、清障车和油田作业类车辆中积极导入曼技术七平台产品，例如符合国五排放标准，总重44吨的T7H-8×4特种作业底盘，利用新平台、新技术在细分领域中实现创新升级新突破。

　　随着环境问题日益凸显，重柴车排放标准升级的步伐也越来越快，曼发动机为排放升级提供了强大的技术保障。中国重汽销售部正利用这一巨大优势积极应对排放升级，做好市场与技术的衔接。